Die Bundesregierung plant eine signifikante Erhöhung der Mittel für die Förderung von Elektroautos im Jahr 2027. Laut einer Bereinigungsvorlage des Bundesfinanzministeriums, die der Nachrichtenagentur Reuters vorliegt, sollen insgesamt 1,72 Milliarden Euro zur Verfügung stehen. Dies stellt eine Steigerung von 917 Millionen Euro gegenüber dem ursprünglichen Regierungsentwurf dar, in dem lediglich 803 Millionen Euro vorgesehen waren.
Grund für die mehr als verdoppelte Summe ist eine unerwartet hohe Nachfrage nach den staatlichen Zuschüssen. In der Vorlage heißt es, dass sich die E-Auto-Förderung „deutlich dynamischer“ entwickelt habe, als es bei der ursprünglichen Bedarfsplanung unterstellt worden war. Bis Anfang Oktober wurden bereits 100.000 Antragsteller unterstützt, womit die Erwartungen der Regierung weit übertroffen wurden.
Die Finanzierung dieser zusätzlichen Ausgaben soll über den Klima- und Transformationsfonds (KTF) erfolgen, wobei das gesamte Programmvolumen unverändert bleibe. Der Haushaltsausschuss des Bundestages wird ab Donnerstag in seiner Bereinigungssitzung über die letzten Änderungen am Haushaltsentwurf entscheiden. Grundlage hierfür ist ein 1.134-seitiges Dokument des Finanzministeriums, das am Montagabend versandt wurde.
Die seit Mai geltende Prämie zielt insbesondere darauf ab, Haushalten mit niedrigen und mittleren Einkommen den Umstieg auf Elektromobilität zu erleichtern. Gefördert werden Kauf und Leasing neuer Elektroautos, bestimmte Plug-in-Hybride sowie Fahrzeuge mit Reichweitenverlängerern, sofern diese seit dem 1. Januar dieses Jahres zugelassen wurden. Die sozial gestaffelte Förderung, die ausschließlich für Privatautos und nicht für Firmenwagen gilt, kann je nach Fahrzeugtyp, Einkommen und Familiengröße bis zu 6.000 Euro betragen.
